为了应对气候变化的挑战,欧盟和美国分别于2022年和2023年提出了碳边境调节机制(CBAM)和清洁竞争法案(CCA),旨在为进口产品建立碳定价体系,以促进全球减排行动,保护本地企业的竞争力,避免碳泄漏现象。这两个方案虽然有不同的征收范围、碳价与计算方式等细节,但都是基于同样的逻辑:让那些生产过程中排放更多温室气体的产品承担更高的成本,从而激励生产商采用更加绿色、低碳的技术和方法。
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2023年夏天,北半球经历了一场前所未有的野火灾难。从美国到希腊,从加拿大到阿尔及利亚,无数的火焰吞噬了森林、草原、农田和城镇,造成了数百人死亡、数千人流离失所、数十亿美元的经济损失,以及无法估量的生态破坏。
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2023年9月14日,世界首艘甲醇动力集装箱船——“Laura Maersk”号,在丹麦哥本哈根举行了隆重的命名仪式。现任欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩女士亲自为这艘创新的绿色船舶命名,见证了航运业向低碳未来迈出的重要一步。
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2023年9月10日,德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility)在慕尼黑落下帷幕。这是一场展示未来出行创新的盛会,吸引了来自全球的汽车制造商、技术提供商、专业观察者和广大消费者。在本届博览会上,中国新能源汽车企业以其技术领先、造型炫酷、环保理念等优势,赢得了观众的掌声和媒体的关注。
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随着全球化的根基动摇,欧洲企业在华面临着前所未有的挑战和机遇。为了保障其在中国市场的发展以及在全球舞台上的竞争地位,欧洲企业需要根据自身情况,选择合适的战略,以应对不确定性和风险。
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中欧企业合作面临机遇与挑战 近年来,中国企业出海欧洲的步伐不断加快,寻求更多的市场拓展、技术提升、资源整合和创新品牌的机会。然而,中欧关系也面临着一些结构性和具体的挑战,如价值观冲突、欧美同盟关系、逆全球化趋势、地缘政治竞争和经贸规范等。中国企业应该如何应对这些挑战,维护和发展中欧合作呢?
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