欧盟委员会在当地时间5月4日表示，受欧洲碳市场监管的温室气体排放量去年下降了8.7％，其中电力行业的大幅下降有助于抵消航空业的小幅增长。风能和太阳能等可再生能源发电的增加导致该计划涵盖的电力行业排放量减少了15％，而工业排放量与2018年相比下降了2％。但是，该计划涵盖的航空业排放量增加了1％。

2019年，发电厂和工厂等的相关产业温室气体排放总量为15.27亿吨二氧化碳当量（CO2e），航空业的排放量为6814万吨二氧化碳当量。

国际能源机构（International Energy Agency）上周表示，全球能源需求可能下降6％，导致二氧化碳排放量下降8％。

疫情当前，欧盟内部多国表示现在应该专注于对抗冠状病毒，而非控制碳排放。据3月份外媒报道，波兰高级官员曾公开表示欧盟应该废除其碳排放权交易系统(ETS)，或将波兰排除在该计划之外，从而腾出更多资金来抗击新型冠状病毒。此外疫情在欧洲的大面积爆发，使得部分工厂和企业关闭，从而用电需求也有所降低，预计全球温室气体排放量将在2020年会进一步下降。

欧盟碳排放权交易体系（European Union Emission Trading Scheme, ETS）正式创立于2005年，主要覆盖30个主权国家，是到目前为止国际上首个最大且最成功的碳排放交易体系，它监管着欧盟约45％的温室气体排放，是欧盟通过对二氧化碳排放权收费来应对全球变暖的旗舰政策。

截至目前，全球共有20 个碳排放权交易体系已经投入运行，6 个国家和地区正建设碳排放权交易体系，12 个国家和地区正在策划实施碳排放权交易机制。全球碳市场共覆盖了温室气体排放总量的8%左右，覆盖地区的GDP 之和占全球GDP 的37%左右，覆盖范围涉及电力、工业、民航、建筑、交通等多个行业，交易产品主要包括碳配额和自愿核证减排量。

2017 年，国家发改委发布《全国碳排放权交易市场建设方案(发电行业)》，该方案的出台标志着中国全国碳市场的正式启动。《方案》明确了全国碳市场建设的总体部署，指出要分基础建设期、模拟运行期和深化完善期三步来建设全国碳市场。按照《方案》的部署，2018 年为基础建设期，主要进行碳市场的基础建设工作，包括建立健全制度体系、建设基础支撑系统、开展能力建设等。2019年为模拟运行期，主要开展发电行业配额模拟交易。2019 年七个试点碳市场共分配配额11.66 亿吨;完成线上配额交易量2 187 万吨，达成交易额7.73 亿元;成交均价为35.39 元/吨。